5년 6개월만에 국내 최장 터널인 솔안터널 (16,24km)의 굴착공사를 마치고 지난 12월 7일(목) 관통식을 가졌다.

솔안터널은 영동선 철도이설 공사 중 태백시 백산동과 삼척시 도계읍을 잇는 16.4km의 국내 최장 터널로 2001

년 7월 착공해 5년 6개월만에 관통하게 됐다. 영동선 철도이설 공사는 경북 영주와 강원도 강릉을 잇는 총연장

193km의 영동선 중 시설과 구조물이 낙후되고, 불량한 선형으로 안전사고가 우려되던 동백산-도계 구간의 기존

철도 (19.6km)를 폐선하고 단선철도로 이설하는 공사다.

태백 종합운동장에서 열린 솔안터널 관통식에는 정종환 한국철도시설공단 이사장, 박세흠 대우건설 사장, 지

역주민 대표 등 관계자 150여명이 참석해 관통 기념행사와 유공자에 대한 표창이 진행됐다.